道岔

2018/03/19

　　道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路毗连设置装备摆设，也是轨道的单薄关键之一，通常在车站、编组站少量铺设。有了道岔，可以充实发扬线路的经过才能。即便是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁道路路上起到紧张作用。
　　1.高速正线与到发线毗连的单开道岔应接纳侧向容许经过速率为80KM/H的18号高速道岔。
　　2.到发线与到发线毗连应接纳侧向容许经过速率为80KM/H的18号单开道岔。所有或绝大少数列车均停车的一般车站以及改、扩建大型站分外难条件下，可接纳12号道岔。
　　3.车站咽喉区两正线间渡线接纳侧向容许经过速率为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站难条件下可接纳12号道岔。
　　4.联结线与高速正线毗连道岔应依据列车最高经过速率确定，接纳侧向容许经过速率为160KM/H或侧向容许经过速率为220KM/H的高速道岔。
　　5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上毗连时应接纳不小于12号道岔。
　　6.位于动车段（所）内到发停车场抵达（动身）端外方的道岔，宜接纳12号道岔，难条件下可接纳9号道岔；其他接纳9号道岔。